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早在十月，保時捷提交的新專利申請就提供了有關該汽車制造商未來自動駕駛汽車計劃的一些線索。這些設計展示了一種新型的座椅，該座椅可以推開并傾斜，從而在汽車以自動駕駛模式行駛時使駕駛員放松。

現(xiàn)在，Taycan EV論壇發(fā)現(xiàn)了保時捷提交的另一項專利設計，該專利設計可以預覽該汽車制造商計劃在其未來的自動駕駛汽車中實現(xiàn)的獨特舒適功能。提交給美國專利商標局的專利申請顯示了一種具有獨特可調節(jié)車頂?shù)钠嚒?/p>

毫無疑問，這是針對自動駕駛汽車的，因為專利摘要將其描述為“一種在自動駕駛模式下提高舒適度的設備”。在自動駕駛模式下使用時，可以升高車頂以增加駕駛室空間。結合可躺式座椅，這將使乘員在保時捷未來的無人駕駛汽車中長途行駛時保持舒適舒適。

在另一面，車頂也可以降低以改善汽車的空氣動力學性能，在手動模式下為純粹主義者提供更運動的駕駛體驗。最終，保時捷Taycan可能會通過空中更新進行4級或5級完整自動駕駛技術的更新。

這意味著將來可以將可傾斜的座椅和可調節(jié)的車頂添加到電動跑車或全新車型中。雖然專利并不一定意味著這些新設計功能將投入生產(chǎn)，但很明顯，保時捷已經(jīng)在考慮其未來自動駕駛汽車的潛在技術。

據(jù)報道，保時捷還為自動駕駛汽車開發(fā)了一種“馬克·韋伯”模式，通過顯示制動點，加速的位置以及基于前一級方程式賽車手駕駛的最佳圈速來幫助駕駛員提高在賽道上的技能。