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2023年6月20到22日，聯(lián)合國(guó)世界車(chē)輛法規(guī)協(xié)調(diào)論壇（WP.29）第190次會(huì)議在瑞士日內(nèi)瓦召開(kāi)。會(huì)議期間，由中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和日本共同牽頭修訂的UN GTR No.13《燃料電池電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(guī)》經(jīng)各締約方投票表決，獲得全票通過(guò)。

該法規(guī)于2013年首次發(fā)布，主要規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)氫系統(tǒng)的安全要求及試驗(yàn)方法。為適應(yīng)燃料電池電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，中國(guó)、美國(guó)、韓國(guó)和日本于2017年共同牽頭啟動(dòng)該項(xiàng)法規(guī)的修訂，組織全球近50個(gè)國(guó)家和地區(qū)參與了技術(shù)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證和溝通協(xié)調(diào)等有關(guān)工作。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、浙江大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司等國(guó)內(nèi)單位的專(zhuān)家全面參與，并作為重型車(chē)輛研究小組組長(zhǎng)，牽頭開(kāi)展了重型車(chē)儲(chǔ)氫氣瓶組臺(tái)車(chē)碰撞等技術(shù)內(nèi)容研討，為法規(guī)修訂工作作出了積極貢獻(xiàn)。

下一步，工業(yè)和信息化部將繼續(xù)組織國(guó)內(nèi)相關(guān)單位和專(zhuān)家，深度參與新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等領(lǐng)域的技術(shù)法規(guī)制定協(xié)調(diào)工作，持續(xù)提升中國(guó)在汽車(chē)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)中的參與度與貢獻(xiàn)度。