(相關(guān)資料圖)

還記得豐田凱美瑞索拉拉敞篷車(chē)嗎？旨在取代凱美瑞雙門(mén)轎跑車(chē)和賽利卡敞篷車(chē)，敞篷車(chē)以健康的可負(fù)擔(dān)性和可靠性為買(mǎi)家提供“頭發(fā)上的風(fēng)”刺激。但對(duì)于這個(gè)特定示例的所有者來(lái)說(shuō)，這還不夠。顯然是為了尋找更實(shí)用的東西，這輛不幸的 Solara 已經(jīng)變成了一輛敞篷皮卡車(chē)。

雖然前端和內(nèi)飾似乎是標(biāo)準(zhǔn)的Solara，但奇怪的變化可以在后部找到?？磥?lái)現(xiàn)任車(chē)主已經(jīng)將福特探索者運(yùn)動(dòng)Trac的后部嫁接到了俯沖的Solara的車(chē)身上，創(chuàng)造了我們見(jiàn)過(guò)的最不尋常的車(chē)輛之一。

Sport Trac的后部已經(jīng)使用了大量。尾門(mén)、突出的保險(xiǎn)杠、尾燈和喇叭形輪拱都是從福特短命的卡車(chē)上借來(lái)的。

不能用漂亮來(lái)形容，但我們不得不承認(rèn)，兩輛車(chē)已經(jīng)無(wú)縫銜接。車(chē)身一起流動(dòng)，沒(méi)有明顯的車(chē)身改裝跡象。盡管這項(xiàng)工作似乎具有很高的標(biāo)準(zhǔn)，但我們不確定為什么首先要這樣做 - 也許車(chē)主受到雪佛蘭SSR的啟發(fā)？

如您所見(jiàn)，Solara保留了其電動(dòng)軟頂，因此Explorer的床已大大縮短。因此，無(wú)法按原預(yù)期使用后備區(qū)。然而，它應(yīng)該很高興地吞下幾袋或一周的雜貨，這讓我們想知道這個(gè)獨(dú)特構(gòu)建背后的原因是什么。Solara Convertible的后備箱從來(lái)都不是最大的（11.7立方英尺），但它有一個(gè)安全后備箱蓋的好處。

Facebook Marketplace上的列表顯示該車(chē)輛狀況良好，并指出一切正常。隨著153，000英里的時(shí)鐘，Solara的3.3升發(fā)動(dòng)機(jī)仍然有足夠的壽命。新時(shí)，V6發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生足夠的225馬力和240磅 - 英尺的扭矩。六缸車(chē)型僅與五速自動(dòng)變速器配對(duì)，可將動(dòng)力引導(dǎo)至前輪。

如果您正在尋找?guī)в幸恍┛ㄜ?chē)實(shí)用程序的四座敞篷車(chē)，請(qǐng)準(zhǔn)備好支付超過(guò) 4，700 美元的特權(quán)。我們不太確定你會(huì)用它來(lái)做什么，但有一件事是肯定的：你將擁有路上唯一的Solara暨Explorer Sport Trac。

不過(guò)，這并不是我們辦公桌上最奇怪的定制作品。最近幾個(gè)月，我們看到豐田Supra被改裝成蘭博基尼Reventon，以及基于本田雅閣的自制瑪莎拉蒂敞篷車(chē)。