乘聯(lián)會(huì)崔東樹:全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局集中化趨勢(shì)明顯,需要優(yōu)化空間布局-環(huán)球頭條
【資料圖】
6月18日,乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹通過(guò)其個(gè)人微信公眾號(hào)發(fā)文稱,世界汽車將進(jìn)一步向電動(dòng)化方向發(fā)展,新能源汽車將成為主流。中國(guó)政府出臺(tái)了一系列支持新能源汽車發(fā)展的政策,加大了對(duì)新能源汽車的財(cái)稅支持,持續(xù)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。原有的汽車產(chǎn)業(yè)的布局是各個(gè)區(qū)域相對(duì)均衡的產(chǎn)業(yè)布局,尤其是傳統(tǒng)豪華車在沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、北京生產(chǎn),帶動(dòng)了北方產(chǎn)業(yè)的制造業(yè)人才的穩(wěn)定發(fā)展。隨著新能源的加速發(fā)展和傳統(tǒng)車的萎縮,中國(guó)汽車仍需要合理考慮產(chǎn)業(yè)布局的空間合理性,通過(guò)制造業(yè)的合理布局穩(wěn)定區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
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乘聯(lián)會(huì)崔東樹:全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局集中化趨勢(shì)明顯,需要優(yōu)化空間布局-環(huán)球頭條
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