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美國國家航空航天局官員8月8日說，如果關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)進(jìn)度跟不上，“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃最終可能不包括宇航員登陸月球這一環(huán)節(jié)。

美國航天局探索系統(tǒng)開發(fā)任務(wù)部官員吉姆·弗里告訴媒體記者，如果太空探索技術(shù)公司開發(fā)的載人月球著陸系統(tǒng)等關(guān)鍵裝備沒有及時到位的話，“我們可能最終執(zhí)行一次（與計劃）不同的任務(wù)”。

美國政府2019年宣布“阿耳忒彌斯”新登月計劃，目前已完成“阿耳忒彌斯1號”繞月飛行任務(wù)。美國航天局計劃明年11月實施“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)。

美國航天局已選擇太空探索技術(shù)公司新一代重型運(yùn)載火箭“星舟”作為搭載美國宇航員重返月球的交通工具，實現(xiàn)“阿耳忒彌斯3號”載人登月計劃。不過，相關(guān)研發(fā)進(jìn)程幾經(jīng)延遲。按照最新時間表，“星舟”最早可在2025年年底將美國宇航員送上月球。

“星舟”火箭以及飛船集成系統(tǒng)4月首次試射，但火箭升空不久后爆炸，飛船未能進(jìn)入預(yù)定軌道。

弗里說，美國航天局官員幾周前到訪太空探索技術(shù)公司位于得克薩斯州的“星舟”研發(fā)基地，實地了解火箭的研發(fā)進(jìn)度。他對目前的進(jìn)度感到擔(dān)憂，“因為火箭還沒有發(fā)射”，而且在火箭真正可用之前還需要進(jìn)行多次試射。

據(jù)法新社報道，“星舟”火箭研發(fā)進(jìn)程推遲還有連帶影響，涉及宇航服和模擬飛船的開發(fā)進(jìn)度。宇航服承包商需要知道宇航服如何與飛船連接交互，而宇航員需要借助模擬飛船來了解飛船的各個系統(tǒng)。

（文章來源：新華社）